1.汽車越重越費油

從節油觀念來看,汽車自重與油耗成正比關係,即重量越大的汽車越耗油,運用經濟性相對較差╃↟✘·。小型車自重每塔加40公斤

要多耗燃油1%╃↟✘·。但自嚴重的汽車具備急轉彎和急剎車情況下穩定性較好的優點◕◕││↟，不易發作“發飄"的現象╃↟✘·。

2╃•╃◕•、不同驅動方式的利害

依據動力傳動方式,汽車可分為“四輪驅動”◕◕││↟，“發起機前置╃•╃◕•、 後橋驅動”◕◕││↟，“發起機前置╃•╃◕•、 前橋驅動”◕◕││↟，“發起機後置.

後橋驅動”四種:四輪驅動方式主要用在一 些越野車上,優點使前後輪都有驅動力,牽引力大◕◕││↟，經過性強,附著力大◕◕││↟，穩

定性好,車身和傳動系統的鋼板比轎車厚╃•╃◕•、平安係數高 ,適於越野╃↟✘·。但缺陷是重量大,節油性差╃↟✘·。發起機前置╃•╃◕•、 後橋驅動

方式主要用在一些中╃•╃◕•、高階轎車上◕◕││↟，優點是前後橋承載的負荷根本-樣,動力性強,牽引力大◕◕││↟，在爬坡╃•╃◕•、泥濘道路和平穩路上

行駛時,動力性╃•╃◕•、防後輪側滑和穩定性明顯優越於“前置前驅動”的汽車╃↟✘·。但其缺陷是傳動軸退至後橋,招致地板凸起◕◕││↟，幾

個總成分開佈置,佔領空間較大,很難使汽車小型化╃↟✘·。發起機前置╃•╃◕•、 前橋驅動方式主要用在中小型汽車上◕◕││↟，優點是省了傳動

軸◕◕││↟，地板平整╃↟✘·。傳動繫緊湊,重量減輕,地板降低,重心降落╃↟✘·。但其缺陷是上坡時重量向後移,前橋負荷減輕,不能產“生足

夠的牽引力,在較滑的路面上因前橋重量不夠而產生不了足夠的牽引力;下坡時前橋負荷過重,特別是在下坡剎車時前橋負

荷會進一步加重╃↟✘·。 這種車型不宜在上下坡較多的山區運用╃↟✘·。發起機後置╃•╃◕•、 後橋驅動方式主要用在微型車上,優點是省了傳動

軸◕◕││↟，附著力大◕◕││↟，牽引力也大,軸距較小,地板下沒有排氣管,發起機廢氣噪音不會汙染車廂內╃↟✘·。但其缺陷是後橋負荷大,

轉彎易側滑,支配系統太長,構造複雜,冷卻系統複雜,行李箱太小╃↟✘·。

3╃•╃◕•、自動檔汽車省事不省錢

自動檔(又稱自動變速)配備有自動控制安裝,行車中可依據車速自動調整檔位,無需人工操作,省去了許多換檔及踏踩離

合的工作╃↟✘·。其缺乏之處在於價錢昂貴╃•╃◕•、維慘費用很高 ,而且運用起來比手動檔車費油,由於自動變速器的動力傳送是經過液

壓來完成的,在工作中會形成動力損失╃↟✘·。特別是低速行駛或堵車中走走停停時,更會增大油耗╃↟✘·。

4╃•╃◕•、選用裝配子午線輪胎的汽車

裝有子午線輪胎的汽車與裝有斜交輪胎的汽車相比,耐磨效能夠進步50% ~ 100% , 滾動阻力降低20% ~ 30% ,而且能夠節

油6% ~ 8%╃↟✘·。

5╃•╃◕•、選用鋁合金輪國的汽車

目前鋁合金輪園的價錢仍是鋼製輪國的2 ~ 3倍左右,但其運用的效益也遠高於鋼輪:

(1)質量輕,省油;

(2)散熱效能好,塔加輪胎壽命;

(3)真圓度高,能夠進步車輪運動精度,合適高速行駛;

(4)彈性好,進步車輛行駛中的平順性,更易於吸收運動中的振動和噪音;

(5)可100%回收◕◕││↟，屬環保產品╃↟✘·。