近日·╃•，A123╃╃✘↟、萬向一二三獲得上汽通用價值超過10億美元新訂單——260萬套48伏超級磷酸鐵鋰電池(以下稱48伏新產品)₪☁。

2001年·╃•，A123獲得奈米磷酸鹽專利技術₪☁。隨著市場發展·╃•，對鋰電池48伏在低溫和高功率特性下的要求不斷提高·╃•，要達到持續5年的生命週期₪☁。A123研發了48伏新產品·╃•，該產品由14個8安時電芯組成·╃•，電池高度96毫米·╃•，電芯功率密度3千瓦/公斤·╃•，電池功率密度2千瓦/公斤₪☁。它的研發成功·╃•，可以使單車油耗節省15% 左右·╃•，對節能減排起到了積極的意義·╃•，引領了微混汽車動力電池行業的新發展₪☁。

同時這項來自F1賽車的高功率電池技術·╃•，無需冷卻系統·╃•，是在奈米磷酸鐵鋰技術基礎上開發而成·╃•，陽極材料研究作了改進和最佳化₪☁。

透過材料對比發現·╃•，超級奈米與磷酸鐵鋰技術╃╃✘↟、奈米磷酸鐵鋰技術相比·╃•，更顯其優越性₪☁。A123應用在48伏電池上的奈米粉末·╃•，採用這樣的陽極材料以及配套的陰極和電解質材料以後·╃•，電芯的電阻降低一半多·╃•，這意味著功率提高了一半多₪☁。低電阻特性標準設計╃╃✘↟、系統無需主動冷卻╃╃✘↟、高功率密度等技術使該產品在市場上得到了廣泛的應用₪☁。

萬向全球電池團隊經過一年多的技術開發與驗證·╃•，與北美通用╃╃✘↟、上汽通用與泛亞公司進行多次工程技術交流與商務交流·╃•， 在與博世(採用的是松下電芯)╃╃✘↟、CATL(寧德時代)激烈的競爭中勝出·╃•，成功贏得了通用汽車總價值超過10億美元的新業務·╃•，其中已確認的批次訂單約7億美元·╃•，專案最高可能達到14億美元₪☁。在歐洲·╃•，A123獲得了捷豹路虎╃╃✘↟、菲亞特的低壓電池訂單₪☁。

另悉·╃•，最近A123已經簽署了全球8 家公司的研發合同₪☁。無論是產品·╃•，還是技術·╃•，或是訂單·╃•，都是一個創新引領的發展·╃•，只有技術創新╃╃✘↟、產品創新·╃•，才能贏得大單₪☁。據悉·╃•，未來A123將加深與客戶的合作·╃•，從客戶需求出發·╃•，持續研發新產品₪☁。